岗位与路线
机务序列：航线维修（飞机过站与航后检查）、定检（结构/系统深度检修）、附件维修（起落架/发动机附件车间）、工程技术（可靠性分析、技术支持、适航管理）。职业主线是 CAAC 基础执照 → 机型执照 → 放行授权。
知识考点
- 飞机系统常识：液压、起落架、飞控、发动机（涡扇原理）、APU 的基本功能。
- 维修体系：MEL 最低设备清单的作用、例行/非例行工卡、放行的法律含义。
- 安全文化：SMS 安全管理体系、「主动报告不惩罚」原则、人为因素（疲劳/沟通）。
- 英语：AMM/TSM 手册结构化阅读，面试可能现场给一段英文手册让你讲流程。
面试高频题
- 过站检查发现轮胎磨损接近极限但无备件，怎么处置？
- MEL 允许保留故障放行的逻辑是什么？谁有权决定？
- 为什么维修工作必须严格按工卡执行、不允许凭经验跳步？
- 能否接受倒班、外站驻场和冬季机坪作业？
- 讲一个你「按规程办事避免了问题」的真实经历。
准备建议
- 把发动机/起落架课程设计整理成「系统原理-故障模式-检查手段」结构。
- 提前了解目标航司机队机型（波音/空客占比），机型执照路径问题必被问到。
- 安全类场景题永远「先停止作业、按程序上报」，规章意识是机务面试第一原则。