笔试面试助手
高频题库 + 基于你的简历生成针对性面试问题（本地生成，数据不上传）
基于简历的针对性问题
还没有简历，先创建一份，再回来生成针对性问题
选中经历 → 生成 2 分钟口述稿
按 STAR 框架起草面试口头陈述初稿（本地生成），括号处需你补充真实细节
当前简历未识别出经历条目（需要「## 经历类章节」下的列表条目）
- 请做一个 2 分钟的自我介绍
- 为什么选择我们公司/这个岗位？
- 你最大的优点和缺点分别是什么？
- 描述一次你和团队成员产生分歧的经历，你是怎么处理的？
- 你未来 3~5 年的职业规划是什么？
- 你的期望薪资是多少？依据是什么？
- 你还有什么想问我们的？（反问环节）
按岗位方向练面经真题
共 6 题，来自站内原创面经高频问答和自动驾驶软件岗怎么选？
智驾偏算法与安全冗余、门槛更高；座舱偏应用与体验，迭代快、更接近消费电子软件开发，Android/QNX 应用经验可直接复用。
需要懂车吗？
入门不要求整车知识，但要理解车规约束：启动时间、功能安全等级、多屏多系统架构，这些是与手机应用开发的核心差异。
做座舱会不会被大模型上车冲击？
大模型语音助手恰恰在座舱域落地，懂 HMI 框架又懂模型接入的候选人更稀缺，是加分而不是威胁。
汽车电磁兼容方向校招有哪些岗位？
整车厂与零部件企业的 EMC 设计与仿真工程师、EMC 测试工程师（实验室）、第三方检测机构的整车/零部件 EMC 认证岗。电动化让高压系统 EMC 成为独立岗位序列。
汽车电磁兼容 EMC 需要什么专业背景？
电磁场与微波、电气工程、电子信息是对口专业；掌握传导/辐射发射与抗扰度的基本测试逻辑，会用仿真工具（CST/HFSS）加分。
为什么电动车让 EMC 更重要？
高压电驱系统的开关噪声频谱宽、能量大，与车载天线、ADAS 传感器共存时干扰路径复杂；法规（ECE R10）与车企企标双重约束，问题定位能力稀缺。
面试准备好了？用 JD 匹配度分析检查简历与岗位的契合度
AI 模拟面试（对话式追问）即将上线，敬请期待
